Questi componenti sono stati utilizzati su numerosi veicoli come:
il la Volvo c30 e la supersportiva Lighting GT da 730 CV.
lunedì 26 settembre 2011
PML Lighting GT powertrain
Vi presentiamo una delle più promettenti aziende che producono motori in wheel: la PML.
Questi componenti sono stati utilizzati su numerosi veicoli come:
il la Volvo c30 e la supersportiva Lighting GT da 730 CV.
Questi componenti sono stati utilizzati su numerosi veicoli come:
il la Volvo c30 e la supersportiva Lighting GT da 730 CV.
Michelin Active Wheel
Anche se non è più una novità vi presentiamo il filmato della Michelin che propone una motoruota completa di ammortizzaore a controllo elettronico. Il sistema è particolarmente smart poiché può recuperare energia dai movimenti della sospensione e il freno è del tipo drive by wire. Con poche connessioni è possibile semplificare al massimo il layout della vettura.
Schema
Anche la Russia pensa all'auto elettrica.
Il miliardario Russo Mikhail Prokhorov, appassionato di NBA con la benedizione di Putin vuole costruire delle auto elettriche destinate al mercato interno e al mercato internazionale.
Molti analisti esprimono dubbi sulla riuscita dell'operazione, innanzitutto il mercato interno non sembra pronto per auto piccole e "leggere", il paese a livello automobilistico non ha ancora raggiunto la maturità dei paesi occidentali e l'auto è ancora vista come uno status symbol ed un espressione del potere, quindi sono privilegiate auto enormi ed imponenti, insomma non è emersa nella maggior parte delle persone una sensibilità ambientale tale da indirizzare i consumatori verso le auto elettriche. Inoltre la Russia è un paese esportatore di petrolio per cui non ha grossi problemi di materie prime e manca un infrastruttura adatta alle auto elettriche, questo è un problema comune anche a realtà più evolute ma pensate la difficoltà di agire in un paese così vasto. una sfida colossale creala in un paese così vasto. Anche l'esportazione delle vetture è poco credibile dato lo scarso appeal che hanno i prodotti automobilistici russi.
Molti analisti esprimono dubbi sulla riuscita dell'operazione, innanzitutto il mercato interno non sembra pronto per auto piccole e "leggere", il paese a livello automobilistico non ha ancora raggiunto la maturità dei paesi occidentali e l'auto è ancora vista come uno status symbol ed un espressione del potere, quindi sono privilegiate auto enormi ed imponenti, insomma non è emersa nella maggior parte delle persone una sensibilità ambientale tale da indirizzare i consumatori verso le auto elettriche. Inoltre la Russia è un paese esportatore di petrolio per cui non ha grossi problemi di materie prime e manca un infrastruttura adatta alle auto elettriche, questo è un problema comune anche a realtà più evolute ma pensate la difficoltà di agire in un paese così vasto. una sfida colossale creala in un paese così vasto. Anche l'esportazione delle vetture è poco credibile dato lo scarso appeal che hanno i prodotti automobilistici russi.
Smart Roadster elettrica
Ovviamente non potendo vivere con la pubblicità di questo blog visto anche la frequenza con cui lo aggiorniamo portiamo avanti la nostra attività.
Vi presentiamo la prima uscita del nostro primo prototipo elettrico.
La macchina nella versione definitiva dovrebbe avere 150 km di autonomia, 100 hp, una velocità di 150 km/h ed una accelerazione di 8 s. Un pieno costa circa 5 €. per fare 600 km si spendono circa 20€ in elettricità. I costi sono leggermente inferiori al metano (che comunque è destinato ad aumentare) e il risparmio in termini di manutenzione è impressionante se considerate che un motore elettrico ha una durata stimata di 1.500.000km.
Seguiranno altre immagini e news-- stay tuned..
Vi presentiamo la prima uscita del nostro primo prototipo elettrico.
La macchina nella versione definitiva dovrebbe avere 150 km di autonomia, 100 hp, una velocità di 150 km/h ed una accelerazione di 8 s. Un pieno costa circa 5 €. per fare 600 km si spendono circa 20€ in elettricità. I costi sono leggermente inferiori al metano (che comunque è destinato ad aumentare) e il risparmio in termini di manutenzione è impressionante se considerate che un motore elettrico ha una durata stimata di 1.500.000km.
Seguiranno altre immagini e news-- stay tuned..
Alcune foto:
La carica delle mini car elettriche
Anche i grandi marchi si sono accorti di questa nicchia di mercato e si stanno buttando. Hanno capito anche loro che fino a quando le batterie non avranno costi umani le auto normali non faranno grandi numeri mentre nelle micro car o quadricicli, secondo il codice della strada, le batterie incidono meno sul prezzo finale di acquisto. Sono scese in campo anche per rispondere all'invadenza di Renault che con ostinazione sta portando avanti la sua flotta di auto elettriche.
Il primo modello è il Twizy appunto di Reanult:
Il primo modello è il Twizy appunto di Reanult:
Continuiamo con Opel che ha presentato quest'anno a Francoforte una proposta stilisticamente molto aggressiva:
La Volkswagen ha presentato un altro bel prodotto. Era da tempo che la Volkswagen stava lavorando su l su quadricicli a basso consumi. Uno dei difetti di questo veicolo è che ha un solo posto per il resto sembra uno dei più completi e meglio studiati.
La nostra carrellata continua con un prodotto della galassia Volkswagen, questa volta Audi. Il design per ora non è di quelli che entusiasma. Si sono in qualche modo ispirati alla R8 ma i risultati non sono comparabili.
Comunque per ora sembra solo un concept per tastare il mercato.
Il fatto che i grandi si siano accorti di questo mercato può aprire la strada ai piccoli produttori di quadricicli leggeri elettrici spesso di dimensioni artigianali che finora hanno faticato a guadagnarsi un minimo di visibilità
Uno dei veicoli che merita di entrare in produzione presto per competere con gli altri veicoli presentati è l'Aptera:
Nel bel paese questi veicoli non sono mai stati visti di buon occhio sopratutto se hanno meno di quattro ruote, forse perché ci ricordano il rustico APE, mentre nei paesi del nord, ove la coscienza ambientale è più diffusa, hanno numerosi estimatori. Tuttavia anche in italia piccoli costruttori cercano di emergere con dei prodotti pregevoli. In bocca al lupo anche a loro!
Qui vi mostro il Tercyclo forse quello stilisticamente più interessante. Chi lo ha provato ne è rimasto impressionato dalla dinamica di marcia. Blog del designer...
domenica 5 giugno 2011
Trexa uno chassis modulare per creare virtualmente qualsiasi tipo di auto
Un unico tubo con funzione strutturale che raccoglie tutto il pacco batterie e la forza motrice distribuita sui due assali.
Una grandissima Idea! Auguriamo buona fortuna a questa azienda americana.
venerdì 3 giugno 2011
Shimano electric bike
Anche Shimano dimostra di credere nei veicoli elettrici presentando un perfezionatissimo kit di retrofit delle biciclette.
qui trovate tutte le informazioni:
http://bicycledesign.net/2010/06/shimano-steps-group-for-e-bikes/
qui trovate tutte le informazioni:
http://bicycledesign.net/2010/06/shimano-steps-group-for-e-bikes/
La più bella bici elettrica
Beh forse non è proprio la più bella ma sicuramente è affascinante ed estremamente trendy e rifinita. Il prodotto è tedesco ma il design Italiano, insomma hanno mescolato le migliori competenze dei due paesi. Non so come abbiano fatto ma sono anche riusciti ad avere Orlando Bloom come testimone.
questo è il loro sito:
http://www.pg-bikes.com/#blacktrail-1
enjoy!
questo è il loro sito:
http://www.pg-bikes.com/#blacktrail-1
enjoy!
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